電泳加工生產線是如何加料
我們在選擇電泳加工電泳廠具有一定的知名度，具有不錯的口碑。
電泳槽中的固體份在日常的電沉積（sedimentation)作業中不斷地被消耗（consume)掉，因此必須給予不斷的補給保證生產的不斷進行。補加新漆的頻率(frequency)、量，視其消耗量而定，同時，槽液中的溶劑、中和劑等其它組份的消耗，也應及時得到補充，以保持槽液的化學平衡，達到槽液的穩定（解釋:穩固安定；沒有變動)。
由于原漆的固體份較大，粘度高，若直接將其投入槽中，難以分散均勻（jūn yún)，因此必須預先在配漆罐中用槽液將其分散稀釋，降其固體份至35%左右，同時配比加入其它組份，攪拌均勻后，方可泵入主槽。
配漆加料系統是由帶機械攪拌的配漆罐、高黏度輸漆泵、槽液及純水的供給輸入管線、輸送漆液至電沉積槽的泵和管道等構成。
配漆罐常用碳(C)素鋼或不銹鋼(不銹耐酸鋼)制造，前者需涂敷環氧(Oxygen)樹脂(Resin)。電泳廠家帶電顆粒在電場作用下，向著與其電性相反的電極移動，稱為電泳(electrophoresis, EP)。利用帶電粒子在電場中移動速度不同而達到分離的技術稱為電泳技術。黑色電泳進行一些表面的處理，是鏟除涂膜和涂件外表的阻止，清掃影響這兩個聯絡的要素，所以黑色電泳加工就是專門針對黑色電泳進行加工。攪拌器有漿式、錨式及翅片式等，通常設計成二層，下層距罐底高度在100mm左右，攪拌速度100-200轉/分。
雙組份陰極（cathode ）電泳漆的補加可以不采用加料罐，推薦采用泵直送入主循環管中，接口(interface)布置在過濾器（作用：過濾雜質等）、換熱器之后。重點(zhòng diǎn)考慮（consider)色漿加料，加入流量小于主循環流量的1/200，并在加料前考慮配備小型機械攪拌，首先能把長期儲藏后可能分層的顏料漿攪均后，再用泵輸送，避免物料不均勻加入時與槽液難以混合均勻。
如有需要了解(Find out)更多電泳加工資訊歡迎撥打服務(fú wù)，精益求精，品質（Character)至勝，客戶至上。電泳廠家又名—— 電著（著），泳漆，電沉積。創始于二十世紀六十年代，由福特汽車公司先應用于汽車底漆。我們將誠摯為您服務。

　　

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